Nakon nedavnog redizajna aktuelne C-Klase u Mercedesu su predstavili prvu verziju koji „potpisuje“ AMG, a ranije je najavljeno da novi C43 više neće pokretati trolitarski biturbo V6 motor koji je u posljednjem izdanju raspolagao s 390 konjskih snaga.
Umjesto spomenute V6 opcije novi AMG C43 pokreće dvolitarski četverocilindarski turbobenzinac koji uz asistenciju 48-voltne blage hibridne tehnologije razvija 408 konjskih snaga i 500 Nm najvećeg obrtnog momenta.
Za prijenos snage na obje osovine (4Matic) zadužen je AMG-ov superbrzi 9-stepeni automatski mjenjač kojem asistiraju dva kvačila, a potencijal elektrificirane pogonske opcije dovoljan je da C43 (W206) iz mjesta do „stotke“ stigne za 4,6 sekundi i bez zadrške razvije elektronski ograničenih 250 km/h (265 km/h, bez limitatora).
Pored specifičnih karoserijskih detalja koji karakterišu AMG-ove modele, među bogatom standardnom opremom novog C43 su adaptivni ovjes, upravljanje preko zadnje osovine, izrazito profilisana prednja sjedišta, poseban multifunkcionalni upravljač i papučice, crveni konac za prošivanje... Među detaljima u kabini koji su inspirisani kabinom aktuelne S-Klase svakako se ističe veliki centralni display multimedijalnog sistema.
Volkswagen priprema motor s jedinstvenim sistemom distribucije: Zbogom zupčastom remenu
