Volkswagen ID.4 izgleda prepoznatljivo jer dijeli dosta toga s nedavno predstavljenim Škodinim modelom Enyaq iV.
Kao Enyak iV i ID.3, ID.4 je također baziran na MEB platformi koju je Volkswagen Grupa razvila za električne automobile. Nudi dovoljno mjesta za pet osoba, dug je 4.584, širok 1.852 i visok 1.612 mm, a to znači da je zapravo malo manji od Enyaqa. Ipak duži je od Tiguana (ali kraći od modela Allspace sa sedam sjedišta) te je širi i nešto niži. Zapremina prtljažnika iznosi 543 litra, odnosno 1.575 litara s preklopljenim stražnjim sjedištima. U slučaju Tiguana, zapremina iznosi 615 i 1.655 litara.
Prvi ID.4 primjerci će se proizvoditi s istim tehničkim specifikacijama, jednim elektromotorom koji razvija 201 KS, stražnjim pogonom, baterijom od 77 kWh, dometom od 520 km, ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 8,5 sekundi te maksimalnom brzinom od 160 km/h.
Maksimalna snaga punjenja će iznositi 125 kW, a pola sata punjenja će biti dovoljno da automobil pređe do 322 km.
Najsnažniji model će imati još više snage i veći domet, a očekuje se i osnovni model s manjom baterijom i manjim dometom.
Unutrašnjost je slična onoj koju ima model ID.3, sadrži nekoliko dugmadi, veliki ekran osjetljiv na dodir i slično.
Prodaja počinje do kraja godine, a u Njemačkoj će ID.4 koštati nešto manje od 50.000 eura.
Hrvati se dive "ljudima u crnom": Napravili su ludnicu, kao da se igralo u Sarajevu
Selektor Hrvatske o navijačima bh. reprezentacije: Oni su ono što im sam naziv kaže
