Volkswagen i sindikalisti su jučer postigli dogovor koji će značiti ukidanje 35.000 radnih mjesta, i to do 2030. godine kroz penzionisanje i prekid radnog odnosa. Dogovor je postignut kako bi se spriječili masovni štrajkovi.

U zadnje vrijeme svakodnevno svjedočimo da se evropska autoindustrija suočava s vjerovatno najgorom krizom u posljednjih nekoliko decenija. Ekonomsku krizu prate veliki gubici, usporavanje elektrifikacije i prijetnje s istoka. Koji su uzroci ovog pada i zašto je budućnost sektora sve neizvjesnija?

Volkswagen je 12. decembra ove godine okončao proizvodnju svog legendarnog VR6 motora, koji se proizvodio 34 godine.

Njemačke poslovne novine Handelsblatt pišu da u Volkswagenu razmišljaju da premjeste proizvodnju modela Golf iz Wolfsburga u Meksiku, a pozivaju se na izvore unutar automobilskog giganta.

U evropskom automobilskom sektoru prodaja stagnira u 2024. godini. Teška godina koja već sad daje predznake dolaska još teže 2025., a nekoliko je razloga za to.

Ko bi rekao da će Volkswagen samo pet godina nakon što ih zauvijek napustio Ferdinand Piech, kolos autoindustrije, trebati krenuti u potragu za novim liderom kojem su se izazovi i trijumfi beskrajno nadovezivali jedan na drugi.

Izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume i radnici danas su se verbalno sukobili. Menadžment proizvođača automobila traži velike rezove dok radnici upozoravaju na nove štrajkove ako zatvaranje proizvodnih pogona u Njemačkoj ostane opcija.

Njemački sindikat IG Metall danas bi trebao započeti štrajk upozorenja koji će, prema najavama, u potpunosti paralizovati sve pogone giganta autoindustrije Volkswagena.

Sindikat IG Metall pozvao je na velike štrajkove radnika u svim fabrikama Volkswagena u Njemačkoj od ponedjeljka dok se radnici kompanije bore protiv mogućih otpuštanja i smanjenja plata.

Volkswagen planira u svoju ponudu vratiti električni Golf, a kako bi to ostvario, udružit će se s kompanijom Rivian. Novi električni Golf će zamijeniti ID.3 te će se pojaviti na cesti 2029. godine.