Corsa-e Rally će biti dostupna putem Opel Motorsporta, zadržat će bateriju do 50 kWh koju ima i standardna Corsa-e, kao i električni motor koji isporučuje 134 KS i 260 Nm obrtnog momenta.
Model je dobio ovjes urađen po reli specifikacijama, a karoserija je nešto viša i šira. Međuosovinsko rastojanje je duže za 2 mm. Malo je poznatih tehničkih detalja, ali se očekuje i da će reli verzija biti lakša.
Kada je riječ o dizajnu, Corsa-e Rally nalikuje na produkcijskog brata, a razlikuje se samo po trakama za vuču, laganijim performance naplacima od legura i naljepnicama.
Corsa-e Rally će se takmičiti u ADAC Opel e-Rally Cupu, takmičenju u kojem će se nadmetati 15 mladih vozača. Debi je zakazan za septembar, odnosno Sajam automobila u Frankfurtu.
Cijena će biti znatno ispod 50.000 eura.
Hana Hadžiavdagić: Onima koji imaju "rezervne" države želim da barem poštuju zemlju u kojoj žive
