Toyota GR Yaris je najjača verzija popularnog gradskog modela. Lansirana je 2020., a u Toyoti su se odlučili za 3-cilindarski 1,6-litreni turbo motor, koji razvija 261 KS i obrtni moment od 360 Nm.
Ova gradska raketa koristi i GR-FOUR sistem pogona na sve točkove, ali se snaga i moment prenose preko ručnog mjenjača sa šest brzina. S obzirom na masu od 1280 kg, GR do ‘’stotke ubrzava za 5,5 seknudi dok je maksimalna brzina limitirana na 230 km/h.
Međutim, sada se japanski proizvođač priprema lansirati ažuriranu verziju. Prema japanskoj publikaciji Best Car, nova poboljšana verzija bit će službeno predstavljena kasnije ove jeseni. Među novitetima je i snažniji 3-cilindarski motor, također od 1,6 litara zapremine, ali koji će razvijati okruglo 300 konjskih snaga i obrtni moment od 370 Nm.
Ipak, najveća promjena je automatski mjenjač sa 8 brzina, dizajniran posebno za ovaj model. U ovom trenutku još uvijek nije poznato da li će u ponudi i dalje ostati 6-brzinski ručni mjenjač. Ostala ažuriranja uključuju revidirani ovjes, nove kočnice i čvršću karoseriju. Vizuelno bi novi GR Yaris trebao dobio novi dizajn branika, kao i veći spojler, te veći centralni ekran u kabini.
Do sada Toyota nije dala nikakve službene informacije o novoj ažuriranoj verziji GR Yarisa. Umjesto toga, japanska publikacija navodi da će proizvodnja nove verzije započeti početkom 2024. godine.
Nije baš sve crno: Zmajevi osigurali mjesto u trećem šeširu na žrijebu kvalifikacija za SP
Barbarez ostao bez napadača, Tabaković se nakon utakmice s Njemačkom vratio kući
