Evropsko proljeće
Borac ostvario historijski uspjeh i izborio nokaut-fazu Konferencijske lige
1 sat
139
253
Luksuzna limuzina
54
Komentari (22)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Suzaposuza
prije 2 godine
Imao sam ga , zato nema jos ni krova na kuci ni fasade Sve sam u njeg ulozio i na kraju jedva ga se rjesio.
Phaeton pocivaj u miru!!
Squiggly
prije 2 godine
Volkswagen proizvodi motore i za Skodu Fabiju i za Bugatti Veyron, i ljudi ocekuju da je isti kvalitet i izrada motora i u Fabiji i u Veyronu... kaze "VW motor unutra, mora da je dobar", Sipak je dobar, TFSI je najvece sranje od motora koje postoji, trosi ulje ko ruska vozila i nov se raspada, al to ne znaci da je W12 ili W16 los... steta za Phaeton, bio je dobar pokusaj ali nije nasao svoje kupce.
prije 2 godine
U Kini ima VW Phideon, dosta lice.
Ince ko za ovo je isto ko bentley continental i flying spur. Osovina mjenac motor elektronika sve identicno iz iste fabrike.
Bijeli96327541
prije 2 godine
da se proizvodi svi do jednoga bi ispljuvali dosadan ovo ono a sad ah šteta moćan je, baš je jak bahah jesu ljudi glupi isto stanje kad umre neki čoek
Shashawy
prije 2 godine
Steta trebao je biti
JohnnyBlazzze
prije 2 godine
Prednja strana, Audi a5, sve ostalo A8
Mucolinho
prije 2 godine
Eno gledam na pijaci prodaju isti ovakav piše ispod Dubai Replika
appleUser1627643557
prije 2 godine
Pa realno losa kopija A8, mozda bas zato nije ni pusten u prodaju…
forza_456
prije 2 godine
Trošio i goriva i ulja k'o trajekt. Zato se i dan danas mogu nać relativno jeftini i očuvani polovni primjerci. Dobra limuzina, al preskupa i za vozit i za održavat
forza_456
prije 2 godine
Druže, W12 motor im u ponudi bio, o kakvom vraćanju pričaš. To je trošilo i zrak iz kabine, a kamoli gorivo. Nije za šire narodne mase, ovo je bilo pravo auto za guzonje koje boli neka stvar za cijenu goriva i potrošnju