Pogledajte okršaj Bugatti Chirona i Koenigsegg Jeska u utrci ubrzanja
Magazin CarWow je na svom YouTube kanalu objavio video koji sadrži okršaj Chirona i Jeska u nizu utrka ubrzanja.
Chiron Super Sport koristi 8,0-litarski quad-turbo W16 motor, koji razvija 1.600 KS i 1.600 Nm obrtnog momenta, a ta snaga se prenosi putem sedmostepenog mjenjača s dvostrukim kvačilom na sva četiri točka. Masa automobila iznosi 1.995 kilograma.
Jesko Attack je znatno drugačiji, posjeduje 5,0-litarski twin-turbo V8 motor koji isporučuje 1.298 PS i 1.000 Nm obrtnog momenta, a ova snaga se prenosi na stražnje točkove putem Koenigseggovog Lightspeed devetostepenog mjenjača. Iako mu nedostaje snaga kojom raspolaže Chiron, ipak je težak samo 1.420 kilograma.
U prvoj utrci lakši Jesko nije mogao parirati Chironu jer se mučio da prenese snagu na podlogu. Bugatti je imao mnogo bolji start te je brzo izgradio značajnu prednost, a potom stigao do lagane pobjede. U drugoj utrci je Koenigsegg bolje prenio snagu na podlogu, a dok su automobili ubrzavali, bili su rame uz rama. Na kraju je višen photo finish, a ispostavilo se da je Chiron pobijedio švedskog rivala. Oba automobila su prešla stazu od 402 metra za 9,6 sekundi.
Vožene su i dvije utrke s "letećim" startom. U prvoj su oba automobila bila u prvom stepenu prijenosa te su počeli ubrzavati sa 16 km/h. a i drugoj su bili u trećem stepenu prijenosa te su utrku započeli pri brzini od 100 km/h. Zahvaljujući boljem prijanjanju, Bugatti je pobijedio u prvoj, no Koenigsegg je dobio drugu utrku.
I dok je Super Sport najbrža verzija Chirona, to se ne može reći za testirani Jesko. Koenigsegg nudi poboljšanja motora koja mu omogućavaju da koristi E85 gorivo, što povećava snagu na 1.622 KS, no u ovog puta to nije bio slučaj. U teoriji bi ga ovo poboljšanje učinilo konkurentnijim protiv Bugattija.
