Bugatti Chiron Super Sport i Koenigsegg Jesko Attack su nevjerovatni hiperautomobili, a ako ste se pitali koji je brži u utrci na 402 metra, tu je odgovor.

Koenigsegg Jesko je hiperautomobil koji je rijedak i brz, apsolutna zvijer dostupna samo rijetkima zbog svoje astronomske cijene i ograničene proizvodnje. No, ekipa iz Vijetnama je odlučila napraviti uvjerljivu repliku koristeći dijelove Toyotinog sedana.

Koenigsegg Jesko, novi superautomobil švedske marke, postavio je čak četiri svjetska brzinska rekorda u jednom danu. Ovaj model je najbrži serijski automobil koji postiže brzinu od 400 km/h, ali i najbrži automobil koji postiže istu brzinu i najbrže se zaustavlja.

Koenigsegg će proizvesti svega 125 primjeraka modela Jesko, a jedan koji je u potpunosti prekriven sjajnim karbonskim vlaknima i ukrašen 24-karatnim zlatom upravo je napustio fabriku.

Era elektrifikacije je pred nama, a s njom dolaze i najsnažniji hiperautomobili ikada napravljeni. No, na tržištu su prisutni modeli ‘’stare škole’’ koji su još uvijek dostupni sa SUS motorima. Ko ima najsnažniju ergelu od njih?

U švedskoj automobilskoj kompaniji Koenigsegg uvjereni su da će njihov ultrasportski model Jesko stići do 500 km/h.

Sajam automobila u Ženevi ove godine čini nam se posebno raskošan, a kao i već nekoliko prethodnih godina dominiraju premijere električnih i konceptnih modela, s tim da je ove godine zaista naglasak na supersportskim automobilima, kako električnim tako i benzinskim, koji opet pomjeraju granice mogućih performansi.

U švedskoj automobilskoj manufakturi, u kojoj o maksimalnim brzinama automobila ne razmišljaju kao što ovih dana razmišljaju u Volvu, predstavili su nasljednika modela Agera RS koji će se suprotstaviti najavljenim „čudovištima“ iz Bugattija i Hennesseya.