Riječ je o jednom od svega 1.265 primjeraka proizvedenih između 1971. i 1975. godine, odnosno jednom od samo 167 automobila iz jula 1973. godine, koji su dobili 3,2-litarski redni šestak i "Batmobile" body kit. Ovaj nadimak je automobil dobio zbog svojih "peraja" i drugih poboljšanja fokusiranih na performanse. Pored toga, riječ je o legendarnom modelu koji ima kraljevski status u svijetu motosporta.
Automobil je proizveden kako bi se BMW kvalificirao za European Touring Car Championshop, predstavlja poboljšanu i legendarnu verziju modela 3.0 CS, koja danas ima modernog nasljednika BMW 3.0 CSL. Karoserija je lakša zahvaljujući aluminijskoj haubi, poklopcu prtljažnika i vratima, a krase je kratka peraja na haubi, krovni spojler, agresivniji usisnici i masivno stražnje krilo.
Stražnji branik je napravljen od fiberglasa, blatobrani sadrže otvore, dok su ivice blatobrana hromirane. Automobil je dobio Bilsteinove plinske amortizere, progresivne opruge i disk kočnice na sva četiri točka.
Unutrašnjost i eksterijer su obnovljeni 2019. godine te su u sjajnom stanju. Pogonski sklop je prilično "svjež", a na satu je manje od 47.000 pređenih kilometara. S obzirom na činjenicu da je osvježen, pomenuti 3,2-litarski redni šestak vjerovatno i dalje isporučuje 206 KS, a uparen je sa petostepenim manuelnim Getrag mjenjačem koji prenosi snagu na stražnje točkove.
Novi vlasnik je za automobil izdvojio 285.000 dolara.
Sarajevo dobilo novu turističku atrakciju: Panoramski točak "smjestio se" na Vilsonovom šetalištu
