Baš kao i Toyota, BMW vjeruje da je potrebno više različitih tehnologija da bi se postigla značajna smanjenja emisije CO2 širom automobilske industrije. Stoga, počevši od januara, njemački gigant će u sve svoje automobile s dizelskim motorima sipati HVO 100 hidrotretirano biljno ulje.

BMW Grupa i Universitätsmedizin Berlin (Charité) su započeli istraživati mogućnost medicinske tehnologije u automobile. Cilj ove saradnje je razvoj metoda za predviđanje kardiovaskularnih rizika kod vozača.

Novi Aeroacoustics and Electric Drive Centar (AEC) započeo je s radom u Research and Innovation Centru (FIZ), koji pripada BMW Grupi. Time je zamijenio stari aeroakustični zračni tunel, koji je bio u funkciji gotovo 40 godina.

BMW XM nije veliki prodajni hit za njemački brend, a prošle godine je prodano tek nešto više od 7.200 primjeraka u cijelom svijetu. Iako treba sačekati još nekoliko sedmica prije nego stignu podaci o broju prodanih primjeraka ove godine, stvari ne izgledaju dobro. Ipak, to nije spriječilo Manhartove "čarobnjake" da pripreme paket pod nazivom MHXM 900 II.

Zasnovan na platformi Neue Klasse koju je BMW razvio samo za elektropokretane modele, prvi električni M3 u prodaji bi trebao biti od 2027. godine.

BMW i Kith su odlučili proširiti svoje partnerstvo te su na u Miamiju predstavili novi koncept baziran na modelu XM, koji služi kao najava nadolazećeg produkcijskog modela pod nazivom 2025 BMW XM by Kith.

BMW je u prošlosti proizveo nekoliko legendarnih modela M5, no rijetko koji "lijepo stari" kao generacija E39. Jedan fantastičan primjerak sada je dostupan na prodaju putem aukcije.

Ugledni tuner AC Schnitzer je podržao kampanju njemačkog ministarstva saobraćaja i njemačke policije pod nazivom "TUNE IT! SAFE!" te je kreirao modificirani BMW M2. Cilj kampanje je da promoviše mogućnosti tuiranja automobila na način da zadovoljava propise.

BMW i Electronic Arts su se udružili kako bi rekreirali legendarni BMW M3 GTR, koji se pojavio u popularnoj igri Need for Speed: Most Wanted još 2005. godine.

Očekuje se da će se u ne tako dalekoj budućnosti samovozeći automobili kretati ulicama svjetskih gradova, no prije nego se to dogodi, proizvođači automobila žele iskoristiti samovozeće sisteme za maksimiziranje efikasnosti proizvodnje. U BMW-ovim njemačkim fabrikama u Dingolfingu i Leipzigu, automobili se mogu kretati potpuno samostalno.