U standardnoj konfiguraciji osmocilindrični motor razvija 540 KS uz 625 Nm obrtnog momenta što je više nego dovoljno, no, to nije zaustavilo ljude u Ardenu da iz njega "izvuku" još čak 138 KS i 120 Nm obrtnog momenta. To su uspjeli postavljanjem aluminijskog superpunjača i remapiranjem ECU jedinice te specijalno razvijenog izduvnog sistema sa sportskim katalizatorom.
Kao rezultat ovih promijena, Rang Rover V8 Supercharged isporučuje 650 KS uz 745 Nm obrtnog momenta. Maksimalna brzina je povećana sa 225 na 260 km/h, a postavljen je i kompletan body kit te 22-inčni naplaci od legura.
Koliko je Range Roveru potrebno da ubrza od 0 do 100 km/h zasad nije poznato, al je jasno da će Ardenov tunirani Range Rover V8 Supercharged biti brži od standardnog, koji do "stotke" stiže za nešto više od pet sekundi.
