Domanig Autodesign je svoj GT R projekt započeo novim turbopunjačima za 4,0-litarski V8 motor. Inžinjeri su unaprijedili izduvni sistem i napravili sportski zračni filter, a ugradili su i dodatni hladnjak.
Rezultat ovih poboljšanja jeste da sada osmocilindrični motor isporučuje impresivnih 769 KS i 960 Nm obrtnog momenta, što je znatno povećanje u odnosu na standardni Mercedes-AMG GT R koji razvija 577 KS i 700 Nm obrtnog momenta. Naravno, kako bi se to ostvarilo, tuner je optimizirao elektroniku motora te rekonfigurirao softver mjenjača kako bi se mogao nositi s gotovo četverocifrenim obrtnim momentom.
Zahvaljujući dodatnoj snazi, GT R od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 2,9 sekundi, odnosno sedam desetinki brže od standardnog modela. Povećana je i maksimalna brzina sa "serijskih" 318 km/h na elektronski ograničenih 330 km/h.
Domanig Autodesign nudi i KW ovjes te spušta automobil za 30 mm. Prednji dio automobila je također moguće podići za 30 mm. Tuner je pripremio vlastite 20-inčne prednje i 21-inčne stražnje naplatke s Michelin Super Sport gumama.
Da li su Kinezi s novim ZS-om pogriješili dajući prednost hibridu, umjesto benzincu?
