G63 i dalje pokreće 4,0-litarski V8 biturbo motor koji isporučuje 577 KS i 850 Nm obrtnog momenta, no ostale promjene su itekakako značajne. Tuner je presjekao SUV na pola iza stražnjih sjedišta, produžio je šasiju i dodao prostor za teret, kao i portalne osovine za podizanje visine vožnje za 150 mm, Bilstein amortizere i opruge te 18-inčne felge s Toyo off-road gumama smještene unutar novih širih lukova.
Pit26 je zamijenio stepenike, prednji branik i zaštitu podvozja u svrhu "sigurnijeg savladavanja bilo kojeg terena". Na raspolaganju je i vitlo za slučaj zaglavljivanja pickupa, a primjerak na fotografijama posjeduje i krovne nosače te dodatna svjetla.
Nazad je nosač za dva bicikla, koji nudi mogućnost ostavljanja različitog alata, sjekira, lopata i motornih pila. Također, tu je adapter za postavljanje mini šatora.
Tuner za modificirani Pit26 G63 traži 385.000 dolara.
Usik kupio lažni Rolex uoči revanša s Furyjem od kojeg je zaradio 86 miliona dolara
