Iza naziva Bi-Tronik 5 V1 krije se elektronski "plug & play" modul nakon čije instalacije Mercedesov biturbo 5,5-litarski biturbo V8 motor umjesto standardnih 585 raspolaže sa 705 konjskih snaga. Uporedo sa povećanjem snage porasla je i vrijednost najvećeg obrtnog momenta koji sada umjesto 900 iznosi 1.000 Nm.
Softverske konjske snage automobil su u odnosu na standardnu opciju od 0 do 100 km/h ubrzale za 0,1 sekundu (ubrzanje sada iznosi 3,8 sekundi), a bez elektronskog ograničenja maksimalne brzine kazaljka brzinomjera u ovom slučaju zaustavlja se iznad broja 330.
Pored poboljšanih performansi modul je „kriv“ i za bolji odziv s papučice gasa, a u G-Poweru naglašavaju da sva tvornička motorna zaštita i dijagnostika ostaje netaknuta.
Vlasnicima Mercedes-AMG-a S63 Coupe G-Power za dodatni potencijal traži 5.589 eura, a u ponudi su i 21-inčne aluminijske ojačane felge (težina po komadu iznosi 11,4 kilograma) za čiji komplet s gumama dimenzija 265/30 naprijed i 295/30 nazad treba izdvojiti još 7.373 eura. Kraj ponude „obuće“ rezervisan je za 23-inčne felge koje se mogu dobiti u nekoliko verzija završne obrade.
Iako brendovi ulažu milijarde, najpouzdaniji električni auti su oni koji koriste staru tehnologiju
Sarajevo dobilo novu turističku atrakciju: Panoramski točak "smjestio se" na Vilsonovom šetalištu
