U njemačkoj tuning kompaniji nisu se željeli baviti doradama na širokoj i niskoj karoseriji, pa se izvana i ne može vidjeti skriveni potencijal Audijevog "open air“ dvosjeda čiji centralno smješten 5,2-litarski atmosferski V10 motor (uz dodatak Plus) standardno razvija nešto više od 600 konjskih snaga.
Spomenutom motoru u ovom slučaju asistiraju dva turbopunjača, pa vozač može računati na 1.040 konjskih snaga i 1.000 Nm najvećeg obrtnog momenta za čiju je distribuciju na obje osovine zadužen mjenjač s dva kvačila čije su ključne komponente adekvatno ojačane.
Biturbo R8 V10 Plus Spyder od 0 do 100 km/h stiže za 2,7 sekundi i prestaje ubrzavati kad se na displeju pojavi broj 357, a Wheelsandmore za cijelu priču (koja ne uključuje automobil) zauzvrat traži 60.000 eura.
Red Bull Off-Road Junior Team stvara šampione: Dva mlada vozača idu na izazovni Dakar
Volkswagen otpušta više od 35.000 radnika u Njemačkoj i seli proizvodnju Golfa u Meksiko
Park Residence poprima završne obrise: Privedene kraju ključne građevinske faze
