Komentari na članak: Na prodaju autoputevi u Hrvatskoj

biznis

Na prodaju autoputevi u Hrvatskoj

SRNA

05.07.2013.

komentara

dijeljenja

Komentari (98)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

SasaVugdalic

prije 11 godina

vidi nismo samo mi glupi

ved

prije 11 godina

pa ispade da nismo...jest da ce se oni vozati autoputem 10 15 godina, a mi necemo, ali ce poslije nasa drzava imati svoj autoput, a oni ce jos uvijek placati drugome.....

ZDS

prije 11 godina

ved, i sada se plaća drugome tj stranim bankama.

PRIKAŽI ODGOVORE (9)

pomalo

prije 11 godina

Napravili ga za 4 milijarde a prodaju za duplo manje... jana majko. Tako će i naš, samo što ga završe, prodaće ga nekome za siću, umjesto da su ga gradili na koncesiju. Eee Balkane moj...

ZDS

prije 11 godina

Zaboravio si napomenuti da se AC koriste već desetak godina, te da su dobar dio uloženog novca vratili. Nažalost, loš menadžment je kriv za minus. Iznajmljivanjem AC pokrpiti će se rupa i obveza održavanja AC preći će u ruke konsencionara.

prokleta avlija

prije 11 godina

ante daj ti svoju zenu nekom ko bolje karindza pa ces vidjet dal ce ti se vratiti :)))))))

PRIKAŽI ODGOVORE (3)

westboy

prije 10 godina

Smijesni su mnogo komentari,pa cijeli svijet se zasniva na financiranju,kreditiranju,koncesijama itd.ako zemlju imas a novac za kucu nemas ides u banku i trazis kredit ako si kreditno sposoban dobijes ga ako nisi nista od kuce,tako vam sve funkcionise i nemojte se glupirati i biti zavisni.kredit je dobra stvar ako se napravi objekat koji ce odplacivati taj kredit a los kredit je onaj koji uzmes pa ga potrosis na strane proizvode...da vam malo pojasnim svrhu jer vidim da mnogi komentarisu a nemaju ni osam razreda skole...

DarioS

prije 11 godina

I ova vijest ide u stilu podrske crvenim kmerima da sto vise rasprodaju dok ih narod ne skine za sva vremena sa vlasti.

Cipur

prije 11 godina

EU-Četvrti Rajh. Živjela Yugoslavija! vi kako hoćete.

Yara Abbas

prije 11 godina

koji pad hrvatske majko draga

amira11

prije 11 godina

ŠTO NAM JE ANTONIJE POSTAO EKONOMSKI EXPERT. JEDAN OD USLOVA ULASKA U EU JE NEOKOLONIZACIJA, SVE ŠTO IMAŠ I ŠTO DONOSI DOBIT PREDAJ ONIMA IZ EU. JEDNOM DAŠ POD KONCESIJU, DAO SI GA ZA STALNO. AKO NEMAŠ ŠTA DA DAŠ (POKLONIŠ) UVALJUJ SE U KREDITE, PA UZIMAJ NOVE DA BI VRATIO STARE. TO JE SISTEM EU. NORMALNO ONI ĆE VRATITI U HRVATSKU DIO PROFITA KROZ NEKAKVE SUBVENCIJE, ALI TO JE SAMO DIO.

Oxana

prije 11 godina

hahhahaha glupi ili ne, Hrvati svoj prodaju, a mi ga jos i nemamo xD

Znaci Boze

prije 11 godina

E to ti je EU ... Sve ce rasprodati i za 20 godina se nece ni zvati Hrvatska...

vladika.njegos.14

prije 11 godina

hehhe...pa kako se ovo zajebase u urednistvu pa napisase AUTOPUTEVI umjesto AUTOCESTE, uh, odmah me podsjeti na mrski SRPSKI kojim smo pricali do prije nekol'ke godine :D

Glas Razuma

prije 11 godina

U pravopisu BOSANSKOGA jezika piše džada.

sema911s

prije 11 godina

moze opklada za koliko dugo ce auto ceste bih(auto ceste predracije) da proglase stecaj kako su krenuli dajem im 5 god., ili ce dat auto put pod koncesiju na dugi niz godina gdje ce zaboravit par stavki i taj novi nazovimo vlasnik na odredjeno vrijeme ce da ubire enormne pare a ulagat nista jer su nasi zahebali sa ugovor,., i kada vrati auto put ,., bice gradi novi ovaj razheban

tyrion

prije 11 godina

a daj barem procitajte kako treba, ako vec ne mozete razumjeti sta pise ... koncesija nije prodaja !!! ... cestarina ce se smjeti povisiti samo za iznos inflacije koja je ispod 2%, a to ionako i sada rade ( svaku godinu ili dvije za 1 kunu na 40 km) ... naravno da ce koncesionar uvesti reda i otpustiti hrpu ljudi koji su se zadnjih 10 godina uguzili, a ionako je to praksa i od prije (za dobiti posao na kucici i prije rata cijena je bila golf dvojka), sto drzava bas i ne moze samo tako jer bi im odmah skocili svi zivi i povadili oci ... ne kazete sta ce koncesionar sa zimskim periodom koji bas i nije najprivlacniji, a svejedno mu ostaje obaveza zimske sluzbe i hrpe ralica, te ciscenja ceste svako malo sva ova kuknjava, a nije samo rijec o autoputu, kad se ovdje cita sve vise lici na onu "... uuuu, a vidje sranja u ruandi..."

senad.jahic.73

prije 11 godina

Welcome to EU. Prvo prodajte puteve, Elektroprivredu, vodovode, plaže, šume, na kraju će dušu da vam uzmu. Telecom je davno otišao.

agnostic_front

prije 11 godina

Znate li vi čitati ljudi šta piše?! Koncesija je 2-3 milijjarde EURA, a rata kredita je 6 milijardi KUNA (900 miliona EURA). Sasvim logičan potez, država smanjuje radnike, privatne firme vode, privatne firme su logično i efikasnije, kad istekne ova koncesija, opet nek izdaju. Bošnji je bitno da je državno pa nek gori. Bošnjo kad vidi BH Telecom, njemu srce ko Trebević, i pomisli Bošnjo kakva izvrsna firma. Nema korupcije u njoj, nema nepotizma, svjetski primjer vrhunske firme.

DarioS

prije 11 godina

Mrs kopile, skini se ti Bosnji. Sto Francuz ne proda Kinezu ili Arapu EDF ili France Telecom? Hoce ali u curku. Zato pusti te suplje neokon drkadjijske fazone. Nisam komunista, samo *** mamu svakom neokonu koji zagovara divlji elitno robovlasnistvo.Mamu vam ***e.

Copernicus

prije 11 godina

@Ante haha "vraca se u vlasnistvo RH" pa zaista mislis da smo svi odje na ovom portalu idioti ili si ti naivan zbog svog hrvatskoga nacionalizma. Kad se nesto proda gotovo je, u sustini to znaci da 100% zarade od putarine ide u banku ECB (european central bank, sto je bankarska kartela najvecih banaka u Evropi) i da ce hrvatskome zivlju ECB odlucivati cjenu putarine. To je u sustini znaci ovaj dogovor Ante, nista drugo to ne znaci nego da ECB polako pocinje upravljati politickom situacijom u RH.

ZDS

prije 11 godina

Logičan slijed, zbog ekonomske krize hrvatska nije u stanju vraćati kredite, pa je bolje dati infrastrukturu u najam i otplatiti kredite, nego plaćati zatezne kamate ili ti kamate na kamate. Gledaj to ovako, netko izgradi tržni centar i poslovne prostore dadne pod koncesiju. Vlasnik odmah ima povrat novca, zakupac (investitor) ima mogućnost tom nekretninom raspolagati kako hoce, davati u najam i obrtati novac, no kada istekne koncesija on taj objekat mora vratiti vlasniku najmanje u stanju kakvo je bilo prilikom ulaska u posao. Na sličan način radi većinu naših iznajmljivača poslovnih prostora.