Postoje nesuglasice
Ademović o stanju unutar NiP-a: "Ima tu šumova u komunikaciji, neki ljudi su počeli spletkariti"
42 min
32
2
Kapitalni projekti
81
Komentari (135)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
goouser1610
prije 1 godina
Sve što je u interesu građana podrška.
.h8er
prije 1 godina
najvece je pitanje kako je GRAS u minusu 280 miliona KM od rata pa ovamo, a nista se nije obnavljalo, ali se na sva zvona cuje kada se treba praviti pruga do Hrasnice, to kao smeta i to nije OK
Viscabvc
prije 1 godina
Zasto da ne ? Pogledajte nove trole, ljepota se voziti... Lijepo vidjeti žute trole po gradu u oba pravca, onih stari skoro da nema.. Bravo Adnane puna podrška
Viscabvc
prije 1 godina
Pruga vrh, tramvaj star 50 godina ne osjeti se kad ide...
mirage77
prije 1 godina
Jedino svijetlo i novo što vidiš kad voziš kroz Sarajevo su ti trolejbusi. Ostalo sivilo. To i smeta najviše SDA. Da neko pokaže da može bolje i drugačije bez njih.Zato su i bili nasrnuli na Štetu svim snagama. Oni uostalom nikada praktično nisu ni pokazali da mogu išta napraviti. Sve je ostajalo na nivou priče, makete i prezentacije.
StaraGarda
prije 1 godina
Nije ništa upitno. Tramvaj do Hrasnice i Šipa je neophodan jer se ta područja urbanizuju, imaju potencijal za razvoj i izgradnju, a u Hrasnici tramvaj treba i zbog turizma i buduće žičare na Igman. Dobrinja je davno riješena trolejbusima, nema perspektivu razvoja a izgradnja pruge bi puno koštala jer je ranije planirana trasa uništena divljom izgradnjom.
StaraGarda
prije 1 godina
Mudri ljudi u naprednim zemljama stalno grade i unapređuju tramvajski i trolejbuski saobraćaj. Sarajevo je to uvijek radilo i mora raditi i dalje. Samo primitivcim, papcima i skorojevićima ne treba tramvaj.
prije 1 godina
69% glasova podrzava, a prvi komentari govore da se ne podrzava, hahahahahhahahahaha, glupi smo mi, kad 70% ljudi je glupo, a odrase nas akcizama, nametima itd....e moj glupi narode, zato su ispred ambasade njem. Kolone ogromne .... Hvala vam naciolastine, hvala ....
MDAIII
prije 1 godina
JAH eto ti " bistris " bas onako razumno !!! Ako je ikom jasno sta si htio da kazes....
nocna_smjena1
prije 1 godina
pored svih zaduzenja nekakvih
ovo logicno da ce svak podrzat
GLA2
prije 1 godina
ta sredstva su davno potrosena iz kapitalnih rezervi. s druge strane da li je vlada kantona nasla adekvatno rijesenje za zastitu onoga sto se kupi. konkretno kako je vlada mislila osigurati vozila od vandalizma kada kupe tramvaji
MicaSaGlavica
prije 1 godina
Prvo oni koji su svukli GRAS u jarak,moraju u ćorku...
qwerti1
prije 1 godina
za razvoj saobracajne infrastrukture sam svakako.ali opravdamost izgrsdnje pruge prema hrssnici je veoma upitna.realizacija planova iz 80ih kafa je u hrasnici radilo 30 000 ljudi i sad kad radi 1000
nije opravdana.praviti ce gubitke.sve se svodi na zemljiste sadaśnje remize
StaraGarda
prije 1 godina
Nije ništa upitno. Tramvaj do rasnice i šipa je neopodan jer se ta podrčja urbanizuju a u rasnici treba i zbog turizma i buduće žičare na Igman. Dobrinja je davno riješena trolejbusima, nema perspektivu razvoja a izgradnja pruge bi puno koštala jer je ranije planirana trasa uništena divljom izgradnjom.
LgG3
prije 1 godina
Naravno da ne, kako je moguće da od preko milijardu maraka ne mogu da izdvoje 100 mil. Svakako prave prugu 3 godine znaci godisnje po cca 33mil
gooUser1582548968
prije 1 godina
100% sve sto cemo kao građani imati koristi naravno.
Ionako pare trose, a ovako ce bar neko imati koristi ;)
BosnianPhantom20
prije 1 godina
Nisam u potpunosti protiv kredita jer nam država sa parama i nije baš bajna, ali dajte molim vas napravite nešto bez kredita, previše ih dižete
StaraGarda
prije 1 godina
U KS nije previše kredita. Naprotiv, trebalo bi ih i više jer nismo puno zaduženi. Svako pametan inrastrukturu gradi kreditima, pogotovo povoljnim bez obzira koliko ima para. Bolje je pare koristiti za otplate kredita a ne za gradnju, Tako se brže razvija i napreduje.
gooUser1657198381
prije 1 godina
Ako im je buđet preko milijardu km,ni po koju cjenu se netreba zaduživat.I neka direktori neprave tri karte na isti serijski broj.(Barem je bilo)
Mostar13
prije 1 godina
Javni prevoz u Sarajevu je davno trebalo ukinuti. To nikada neće biti održivo jer se tu i nerođena djeca unaprijed nauče da je sasvim ok švercati se bez plaćene karte.
KRAMPA
prije 1 godina
NABAVKA NOVIH TRAMVAJA I NOVE TRASE DO HRASNICE SU SLICNI NABAVCI RESPIRATORA SAO STO NIKO NE ISTRAZUJE...
gooUser1675200652
prije 1 godina
Sta Glupi Bosnjo zna sta je Zaduzenje kad je svaki Zaduzen do grla i ne zna drugacije da zivi
BosnianPhantom20
prije 1 godina
@gooUser1675200652 a šta sa onima koji trguju cryptom
HM 2011
prije 1 godina
Odličan potez, sljedeci bi trebao biti tramvaj aerodrom-rajlovac.
HM 2011
prije 1 godina
A nakon toga Rajlovac Vogosca i Rajlovac prema Hadizicima...
A ako bude interesa i saradnje aerodrom istočni dio pa spoj na tunel Grbavica...