"Zahvaljujući partnerstvu s WizzAirom na aerodromu je zaposleno 50 ljudi. Pored aerodroma imamo taxi službu, a planiramo i uvođenje dežurnog autobusa. Riješili smo pitanje vatrogasne jedinice, otklonili prepreke, ali pred nama je puno posla da bi ovaj nakadašnji vojni aerodrom u svakom smislu postao civilni", kaže direktor Jukanović.
Osnivač aerodroma, Vlada TK, pomaže rad, a Jukanović navodi kako bi on bio samoodrživ ako bi dnevno imao po dva leta.
"Znamo kakav je naš potencijal i kakvi su nedostaci. Dolazi nam zima i troškovi blizu 400.000 KM. Za nas će to biti novo iskustvo, a nadam se kako ćemo unaprijediti svoj rad u narednoj godini", kaže on.
Do kraja ljetne sezone planira se da usluge tuzlanskog aerodroma koristi 60.000 ljudi, a u narednoj godini zajedno s partnerom WizzAir i 100.000.
"Osim letova u režiji WizzAira s Međunarodnog aerodroma Tuzla se putuje i prema Antaliji. U ljetnim mjesecima ka tom ljetovalištu je otputovalo više od 2.000 putnika", navodi Jukanović.
U budućnosti se očekuje podrška Vlada TK, Vlade FBiH, Turističkih zajednica Tuzlanskog kantona i Federacije BiH, a očekuje se da će i privredni subjekti prepoznati značaj i kapacitet Međunarodnog aerodroma Tuzla i da će iskoristiti njegove mogućnosti.
Kako će izgledati noćni život u BiH nakon zabrane pušenja? Evo šta kažu vlasnici klubova
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
