Na redu Dom naroda
Džeba o Južnoj interkonekciji: Sjedište će biti u Mostaru, BH Gas je nesposoban
1 sat
131
177
Komentari (51)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
almanzor
prije 1 godina
Bruka i sramota za ovu državu da barem BL-Sarajevo nisu povezani direktnom linijom
e.moja.djeco
prije 1 godina
A kako da ne.. znas kad bi ti dosao Borivoje iz BL u Sarajevo?
BIMDDC2203
prije 1 godina
Kako tuzno izgleda ovaj raspored...jedina medjunarodna veza do Ploca
gooUser1683736976
prije 1 godina
E vala da nemaju Sarajevo-Mostar I Sarajevo-Bihać I
Sarajevo-BL je katastrofa! Ko ode do PAZARIĆA jel tamo Stari most ili? Turisti kad god dodju uvijek putuju do Mostara Vozom NEKA VAS SRAM BUDE!
SupremeLeader
prije 1 godina
Veca frekvencija zeljeznickog saobracaja u jednom Njemackom selu nego u cijeloj BiH.
goUser69891899134
prije 1 godina
Vidi im onog dzabnog eksela za sirotinju. Kupi laznjak od klika juce su ti stavili oglas
armada
prije 1 godina
Da su bar sigurni za termine, ne bi autom svaki dan zenica-sarajevo islo bar 100 ljudi
Seho
prije 1 godina
De ba, vi što pišete te stvari da nema linije prema EU, informišite se malo.
Problem, makar jednom, nismo mi, već Hrvatske željeznice koje namjerno visokim tarifama za korištenje pruge blokiraju uspostavu nekih novih linija. Čak i kada naši pristanu, Željeznice RS blokiraju (iz pol. razloga ili zato što bi i oni onda morali dati dio te takse, to ne znam...)
BIH ISTINA
prije 1 godina
ja do prije par godina nisam znao da bosna ima zeljeznicu
hasan3
prije 1 godina
Dobro i ovo radi koje neznalice i neprijatelji sjede u foteljama..U Zenici uložili stotine hiljada maraka u remont trafo stanice koja napaja željeznice onda je neprijateljsko i zlonamjerno rukovodstvo isključi iz sistema to je za krivično odgovarati .
gooUser1663758228
prije 1 godina
Sve sarajvo, je*em ti vise sarajvo, gdje je ostatak bosne
fbUser1586252491
prije 1 godina
Koja bruka i sramota. Dajte bar prestanite se provaljivati, čuj linija brzi voz za pazarić, e duga vam linija tog brzog voza.
fbUser1623692681
prije 1 godina
Lokomotiva stigne u Pazarić a zadnji vagon u Sarajevu, eto kolika je linija.
fbUser1586252491
prije 1 godina
Kažu ostani u BiH a relacije voza Sarajevo - Čapljina Čapljina - Sarajevo pa žalosno nakon 30 godina da nema linija u EU a imamo vozove
gooUser1695361639
prije 1 godina
Neki dan sam se LIČNO VOZIO VOZOM TALGO NA LINIJI SA- ČAPLJINA - SA !
LINIJA IMA, SAMO TI NE ZNAŠ
Jedan iz mase
prije 1 godina
Federacijo imal te preko Une????
dimitrije.manijak84
prije 1 godina
ja ne kontam ovo. imas relativno preglednu zeljeznicku mrezu u bosni (sarajevo, banja luka, tuzla, mostar, bihac, prijedor, doboj, brcko, bos.samac, banovici, capljina, zvornik) i opet ne mozes da napravis mrezu da spojis ove gradove vozovima? sramota i za zfbih i zrs. nek ide sporo, ali iskoristi ovo sto imas.
Didov
prije 1 godina
Čitam komentare i do sad je samo jedan pomenuo voz za Krajinu. Ne mogu da vjerujem da federalne željeznice ne mogu organizovati voz za Bihać! Ako ne mogu oni neka ponude Željeznicama eReSa. Oni voze do Novog, a mogli bi još tih 70 tak kilometara. Zbog čega je Krajina i u žellezničkom smislu krajina?!?! Nekad pomislim da je izdajnik Abdić u nekim stvarima bio u pravu, a sve zbog odnosa prema krajišnicima!
GhostRider
prije 1 godina
Pa hocel iko Brankovica pozvat na odgovornost zbog ovih Talgo vozova!!?? Il,da pogodim,slucaj je zastario!
BIMDDC2203
prije 1 godina
Po zakonu
fbUser1623692681
prije 1 godina
Branković je nedodirljiv, kao što je to i Galić, Lagumdžija, ... Ima ta ekipa bošnjačkih političara koja zna engleski i za koju ostatak esnafa misli da zbog toga barataju magičnim vještinama, ekipa koja će u svakom sistemu biti u ovim redovima, odborima, uzimati lovu, tendere, ... A, ustvari, samo su prdimahovina, Melkijadesi, ništa drugo. Bosna svakako i jeste Makondo.
fbUser1623692681
prije 1 godina
Željeznica je mrtva u cijelom regionu, ubio je kamionski lobi odmah nakon rata. Svako bi putovao vozom da je voz kao u Njemačkoj, da piči 250 na sat (ok je i 100 na sat), da je čisto, ... Za takav projekat treba moćan menadžment i kreditiranje i podrška velikog igrača (npr. Kine). Kod nas za direktora željeznica ide najslabiji koalicioni partner, u principu ono - "daj i njemu nešto da je direktor, daj mu željeznice!"