GRAS od svog postanka radi sa gubicima jer su firmu decenijama vodili paraziti i (namjerno) nesposobni ljudi koji su naučili da apsolutno ništa samo-inicijativno ne urade,osim da traže pare od države (tj.od Kantona) i da imaju više zaposlenih nego što ima gradski saobraćaj Pariza.Vozila su im u raspadnom stanju,prikazivali su godinama enormne cijene za svoje "troškove" (šarafi su im fakturisani po 25,00 KM),karta za 15 stanica košta isto kao i za jednu itd.