Stotine japanskih inženjera 70-tih i korejskih 80-tih po auto-sajmovim slikali automobile iz svakog ugla i pravili kopije za svoje tržište. Zatim se polako širili. Zadnji slučaj krađe: CEO Nissan-PSA (Reno, Citroen, Pežo) Karlos Ghosn (francuz) uhapšen u Japanu. Nissanove tehnologije podijelio francuzima i nastali Captur, Kadjar, C5, Pežo 2008, 3008... Napravili konkurenciju Nissanu uz 0% ulaganja.