Kinezi rade bez brige o zivotima svojih radnika. Al hajd, to nije nas problem, nas problem jeste ako dobiju bilo kakav autoput jer oni rade skoro iskljucivo na model koncesije kojim te zavale za narednih 20-30-50 godina da im placas za taj put.
Nije stvar samo putarine, stvar je sto kinezi stave takav ugovor da im moras placati X bez obzira sto nema sanse da od putarine toliko dobijes, sto znaci da im moras iz budzeta namirivati i tako platiti isti autoput nekoliko puta. Dakle na AP koji mozda moze zaraditi 2-3 miliona u godini on ti stavi da ocekuje 30 miliona, i on hoce svake godine 30 miliona, ne zanima ga odakle. Kad drzave ne mogu placati, pocnu uzimati imovinu.