Ova investicija nema nikakvu ekonomsku opravdanost i ovo je samo pranje para. Ako je to ind. zona i radi mnogo radnika a nema ih više od 500 do 700 a to je sve 90% prva smjena. Privatno vozilo koristi minimalno 70% radnika a svi ostali će da se voze ujutro od 06h-08h i kasnije od 15 do 17h. Strašno da se planira graditi pruga a kasnije kupovina preskupih tramvaja, užas ! Pa zar nije bolje odmah kupiti 10 novih elektro autobusa i riješiti problem sa uštedom od sigurno 70%