Mislim da je dobra odluka da se u gradu ograniči brzina na 50km/h. Budućnost grada je grad prema mjeri čovjeka, a ne auta. Na kraju krajeva, auto bi trebalo da bude zadnja opcija mobilnosti u velikim gradovima, poslije bicikala i javnog gradskog prevoza. Ljudi trebaju da razumiju da je posjedovanje auta i vozačke dozvole prije svega privilegija koji mnogi nemaju i ne treba da imaju - a sa privilegijama dolazi odgovornost koju svako treba da iskaže kao sudionik u saobraćaju.