Prihod aerodroma Sarajevo je pet puta veći od prihoda tuzlanskog aerodroma sa samo dva puta više putnika ali i dva puta više uposlenih. Zašto? Zato što sav prihod i kajmak ide Wizzairu a aerodrom troškove pokriva uglavnom od subvencija i dijelom svojih prihoda. Mostar i Banjaluka ne pokrivaju ni 10% troškova od svojih direktnih prihoda. Ko će to uzeti pod koncesiju?