Ne koštaju sva euro 2 ili 3 vozila par stotina eura. Neka od tih vozila bolja su u ispravnom stanju nego neka 20 godina mlađa za uklonjenim filterima i modifikacijama na motoru. Trebalo je samo uvesti propise šta se tačno može uvesti, a ne otpad od par stotina eura i ograničiti ljude na euro 5 ili novije norme.