U avijaciji ima nešto što se zove yield, a yield za Wizz-ove letove je bio jako nizak, jer džaba ti pun avion(180 sjedišta u A320) ako si karte prodao po 20 eura. Zato je Wizz ostavio samo par destinacija koje su imale najveći yield. Što se Beča tiče Wizz tamo ima bazu i da hoće lagano mogu otvoriti tu liniju, ali se očigledno ne isplati. Početkom godine su čak i tražili od aerodroma Tuzla da im plate da lete Tuzla-Beč 1.5 milion eura subvencija. Tako da nište od Beča.
Hvala na lijepom objasnjenju, medjutim gdje postoji voljs tu postoji i nacin. Ako se pogleda vijena aviokarte Sarajevo-Bec, Wizzair ima dosta prostora za podizanje cijene, samim time i yield-a, jer putnika nece nedostajati. Uostalom iz Banja Luke Ryanair leti za Bec redovno, a Tuzla se toga tako lahko odrekla.