Željeznički saobraćaj u BiH je 90% teretni, a 10% putnički. Direktor Džafić je dijete Željeznica i neko ko je ovu firmu iz ogromnog minusa doveo na zelenu granu. Paradoks je da vlasnik pruga nisu Željeznice, nego Vlada Federacije BiH a da Vlada FBiH godinama ne ulaže u taj dio infrastrukture. Samo relacija Pazarić-Podlugovi je u mnogome rasteretila pritisak na cestovni saobraćaj. Zamisli šta bi bilo da se iz Zenice do Sarajeva može doći za sat-sat i po.
Zasto za sat-sat i pol, pa sad se za toliko dolazi. Treba da bude brzi voz koji ce doci za 20-25 min, onda bi se isplatilo ici na posao iz Zenice. Npr. 70km udaljenost, 100km/h daje oko 25 minuta vrijeme.