Najbolje rješenje za građane bilo bi pronaći balans između potrebe za infrastrukturnim povezivanjem i očuvanjem zelenih i pješačkih površina. Iako povezivanje Prve transverzale i Južne longitudinale može doprineti boljoj saobraćajnoj povezanosti i smanjenju zastoja, presijecanje Vilsonovog šetališta i muzejsko-umjetničkog kvarta može ozbiljno ugroziti javne prostore koji su od važnosti za kvalitet života građana.