Ovo se ceka unazad 10 godina. Jedan dio je podijeljen,jer su prije par godina u firmu usle privatne trase,koje prevoze kako njima pase,mada to niko nece da prizna. Svugdje u svijetu je ovo normalno,samo kod nas to ne podrzavaju.
Lakse ce drzavi biti samo finasirati infru,neo sve. Operator sigurno ide u privatne ruke.
Samo je problem o ce uci.