Kargo centri,carinske i spediterske sluzbe nisu adekvatno razvijene ni opremljene da bi preuzele posao Sarajeva.DHL je probao preko Tuzle, usmjerio dva kargo leta i na kraju ispala duplo skuplja pita nego tepsija.Takodjer koja ce spedicija izvaditi milionsku garanciju (troskovi i provizje banke na ovaj iznos iznad 10000 km na god.nivou) za rad na gp Aerodrom Mostar kad posao nije siguran..