Postoje dva načina implementacije tehnologije levitacije koji se primjenjuju u svijetu. Njemački koji "lebdi" 10 cm iznad šina i japanski koji "lebdi" 2 cm iznad šina. Sinkansen, japanski voz odavno e eksperimentalno premašio brzinu od 600 km/h i koristi se u Japanu. Njemačka tehnologija je u zastoj nakon velike saobraćajne nesreće koja se desila na pruzi u Nirbergu.