Prvi duel nokaut faze
Sjajni Švicarci izdominirali protiv Italije i plasirali se u četvrtfinale Eura
1 sat
109
203
Od konjske vuče do metroa
89
Komentari (12)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
TheMarlboroMan
prije 1 sedmice
Hvala vam i za Sarajevo sto jest jest. Ne samo za tramvaj nego i za Vijecnicu, Zemaljski muzej, Pozoriste, Postu na obali koliko ja znam, Pivaru, Marijin-dvor i meni jednu od najdrazih gradjevina hotel Evropu. Ima ih jos nmg da se sjetim ali opet hvala vam.
TopGun
prije 1 sedmice
Ljudi nam ostavili prelijepa zdanja sto kazes ne samo tramvaj ali i to je golemo. Katedrala npr a mislim da je i akademija likovnih umjetnosti njihovih ruku djelo malo sam zaboravio. Sarajevo tada bilo ispred svog vremena to je sigurno. Treba to cuvati i uciti od njih u tome nema nista lose.
Sarajevskisindikat
prije 1 sedmice
Pa ovi se tramvaji i dan danas koriste kao prevozno sredstvo u Sarajevu
JackBauer
prije 1 sedmice
Koristi ih se dosta i u Becu zajedno sa novim jer drze do toga. Odrzavaju ih kako treba i ponose se tim. Licno sam vidio par starih tramvaja u Becu i to ima i po drugim gradovima.
gooUser1716883172
prije 1 sedmice
sarajevo je zivi muzej gradskog saobracaja
dudo
prije 1 sedmice
Bec je Be ne kaze se daba Beka kola.
gooUser1718745875
prije 1 sedmice
Da nema tramvaja mogla je biti po jos jedna traka za bus i taxiste. Saobracaj bi bio dosta brzi. Drugo da je imalo normalna drzava zakonski od skenderije ni mmf ne bi mogao otplatiti popravke auta od sina. Infrastruktura saobracajnica je lose realizovana za oboje. Fula urbanizma.
munjaa1921
prije 1 sedmice
Niste morali daleko odete do grasove garaze i to je to
FreddyKrueger
prije 1 sedmice
Treba uciti od njih i to je to. Evo sada se radi i pruga do Hrasnice i bice to poprilicno duga tramvajska trasa tj Hrasnica - Bascarsija. Treba samo nabaviti jos tramvaja i ukloniti sve stare sem onih par retro sto su fakat cool. Napraviti tj uloziti u tramvajska stajalista po mogucnosti da budu kao u Nedzaricima i milina. Sve ravnica od Hrasnice do Carsije dvije krivine idealna pruga i rijesiti sudare da kada dodje do istog ne bude tramvajski saobracaj paralisan 2 sata i to je vrh vrhova.
straniplacenik6
prije 1 sedmice
Sigurno uzimaju Kredite i prave tajne Ugovore sa Kinezima.
sejh_mustafa
prije 1 sedmice
Ovi iz GRAS_a bi trebali obici muzej i vidjeti kako se to radi....proci pored remize je kao setati Berlinom 1945 god...sve na kamari, jedno na drugom
gooUser1717153806
prije 1 sedmice
Prije nastanka SDA BIH je bila pokretac Juge. Slovenci i Hrvati su bili vrijedna radna snaga, dok su Srbi i Bosanci imali ljude koji su sposobni upravljati tada neostvarivim procesima. Dolaskom SDA sve je propalo