Na 92. izdanju čuvene trke 24 sata Le Mansa koja čini krunu Svjetskog šampionata u trkama izdržljivosti (FIA WEC) na čelu „divlje horde“ smjenjivali su se Hypercar prototipi Porschea, Ferrarija, Cadillaca i Toyote, a nakon uzbuđenja koja su kulminirala u posljednjih pet sati najviše sreće i najmanje pogrešnih procjena imala je Ferrarijeva posada sa startnim brojem 50.

U godini u kojoj Francuska i ostatak svijeta obilježavaju 100 godina od prvog održavanja trke 24 sata Le Mansa najviše mjesto na podijumu, koje je sa sobom donijelo ogromne emocije i poseban jubilarni pehar, pripalo je Ferrariju koji je u Le Mansu posljednji put bio prvi u generalnom poretku davne 1965. godine.

U pokušaju da odbrani titulu, Porsche Esports tim stavlja u igru dva digitalna modela 911 RSR na virtuelnoj utrci 24 sata Le Mansa ovog vikenda.

Peugeot Sport i francuska naftna kompanija TOTAL sarađuju već 25 godina, a sada su objavili glavne tehničke karakteristike pogonskog sklopa hiperautomobila posebno konstruisanog za 24 sata Le Mansa.

Nakon prethodnih najava ove sedmice i netom prije početka ovogodišnje trke 24 sata Le Mansa, Ford je predstavio svoj GT trkaći auto koji će se iduće godine pojaviti na startu ove legendarne trke.