Audi slavi 30 godina od osnivanja tvornice u mađarskom Gyoru. Tokom godina, tvornica koja se nalazi u blizini granice sa Slovačkom, dala je ogroman doprinos proizvodnji automobila i motora. Naravno, tu se 25 godina proizvodio kultni Audi TT.

Iako se o tome priča već duže vrijeme, sada je ipak konačno došlo vrijeme da se pozdravimo s Audijevim modelom TT.

Audi TT ipak još uvijek živi, a dokaz je specijalna verzija pod nazivom Tourist Trophy, koja je namijenjena španskom tržištu.

Trendovi u autoindustriji i nove tehnologije diktiraju i samu proizvodnju, a od ove godine sa tržišta će i zvanično nestati neki poznati modeli. Uglavnom su to limuzine i sportski modeli, ali tu su i neki popularni kompakti, pa je očito da su došla neka nova vremena u svijetu automobila.

S brojčano ograničenim modelom TT RS Iconic Edition u Ingolstadtu obilježavaju četvrt stoljeća od predstavljanja prvog TT-a.

Kupci koji žele da karoseriju njihovog TT-a ili SUV-a Q3 krasi matirana boja trebaju izdvojiti dodatnih 4.800 eura.

Audi TT uskoro postaje stvar prošlopsti jer će ga zamijeniti novi električni automobil.

Bez obzira na to koliko ljubitelji automobila vole Audijev model TT, činjenica je da primat preuzimaju crossoveri i SUV-ovi. Prema svemu sudeći, TT nema budućnosti.

Za redizajnirani Audi TT RS Coupe u Njemačkoj treba izdvojiti 67.700 eura, a cijena za TT RS Roadster iznosi 70.500 eura.

Novi izvještaji govore da će nova generacija Audija TT biti četverovratni coupe koji će se pojaviti za otprilike dvije godine.