Rumunski proizvođač automobila u vlasništvu francuskog giganta Renaulta, računat će na Logan i u budućnosti. Iako je pristupačna mala limuzina najslabije prodavan model rumunske marke, Dacia trenutno radi na njegovoj novoj generaciji.

Proizvođač iz Miovenija je u posljednjih 12 godina proizveo milion vozila s dvogorivnim sistemom benzin/plin. Logan je najpopularniji model s ovim dvogorivnim sistemom, jer Eco-G verziju bira 55 posto njegovih kupaca.

Početkom juna 2004. godine, Dacia, malo poznata marka van granica Rumunije, predstavila je svoj prvi moderni automobil. Danas kada Logan slavi 20. rođendan red je da se osvrnemo na model koji je doslovno oživio rumunsku autoindustriju.

Proizvođač iz Miovenija, u vlasništvu francuskog diva Renaulta, doživio je ostvarenje historijskog praga: prodaju 8-milionitog automobila, od 2004. do danas.

Nakon novog Sandera Dacia je u Bosni i Hercegovini ponudila i potpuno novi Logan. Model koji je označio veliku prekretnicu u historiji ove marke sada dolazi u znatno modernijem i privlačnijem izadnju, zadržavajući svoj glavni razlog privlačnosti. Izvrstan odnos cijene i ponude.

Dacia je prošle godine objavila teasere, a sada su stigle prve fotografije treće generacije modela Sandero, uključujući supermini i crossover Stepway.

Renaultov rumunski brend Dacia započeo je svoju teaser kampanju za treću generaciju modela Sandero kojem će se pridružiti i Stepway te Logan. Tri modela su prisutna već duže vrijeme te sada dobijaju osvježenje.

Kao provjereni partner taxi vozila širom svijeta, ali i miljenik bh. taksista, o čemu je svojevremeno svjedočio i vlasnik modela iz Tuzle sa preko pola miliona pređenih kilometara, Logan je još jednom odabran za ovu djelatnost. Mostarskoj kompaniji Arny Taxi isporučeno je 10 Logana druge generacije faza 2.

Dacia će na Sajmu automobila u Ženevi predstaviti i karavanski model Logan MCV Stepway s kojim stiže 575-litarski prtljažnik i 50 milimetara veće rastojanje od tla.