Podvožnjak u sarajevskom naselju Buća Potok plavi tokom svake obilnije kiše što direktno stvara problem automobilima koji tu prolaze, a koji često ostanu zaglavljeni u vodi koja se skuplja ispod mosta.

Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adi Kalem, direktor Direkcije za ceste KS Selmir Kovač i načelnik Općine Novi Grad Semir Efendić potpisali su danas dokument o realizaciji izgradnje kružnog toka u sastavu IX transverzale.

Tokom policijskog sata uveden je noćni rad na izgradnji kružnog toka na Pofalićima kod zgrade Energoinvesta, tačnije, na spoju ulica Hamdije Čemerlića i Put života na području općine Novo Sarajevo.

Izvođenje radova rekonstrukcije dijela Reljevske ulice u sarajevskoj općini Novi Grad, koje je trebalo trajati 30 dana, započeto je u oktobru 2019. godine i još nikada nije završeno.

Federalni premijer Fadil Novalić te direktori Javnog preduzeća Ceste Federacije BiH i Direkcije za ceste Kantona Sarajevo Ljubo Pravdić i Selmir Kovač obišli su danas gradilište na poddionici "Rondo Bare - Tunel Kobilja Glava" na Prvoj sarajevskoj transverzali.

Prema najavama ministra saobraćaja Kantona Sarajevo i direktora Direkcije za ceste Kantona Sarajevo Selmira Kovača sutra će početi rekonstrukcija oštećenog mosta u naselju Halilovići.

Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo i Direkcija za ceste KS raspisali su tender za odabir izvođača radova na izgradnji kružnog toka na jednoj od najprometnijih raskrsnica u gradu.

Radovi na rekonstrukciji saobraćajnica i šetališta na Skenderiji, u Aleji lipa i na Vracama već duži vremenski period su u toku. Iako se stanovnici ovih naselja svakodnevno susreću s problemima kada je riječ o normalnom odvijanju saobraćaja, još uvijek se ne nazire konačan kraj radova.

Čim padne jača kiša, a pogotovo ukoliko dođe do nevremena, u Kantonu Sarajevo nastane saobraćajni kolaps, plavljenje cesta, a često i njihovo urušavanje. Stručnjaci ističu kako je to gorući problem Sarajeva, a nadležne institucije navode kako izvršavaju sve obaveze i da se ceste redovno održavaju.

Izgradnja kružnog toka na dionici južne longitudinale u naselju Hrasno izazvala je negodovanje i proteste građana naselja Hrasno Brdo zbog, kako ističu, projektnog rješenja koje im onemogućava direktno uključivanje u pomenuti kružni tok.