Fiat je zvanično potvrdio da svoj aktuelni potpuno električni 500e "pretvara" u hibrid kako bi kompenzirao slabu potražnju za električnim vozilima.

Potajno i uz veliku diskreciju, čuveni Cinquecento je već napustio proizvodnu traku poljske tvornice Tychy. Fiat 500 je godinama bio najprodavaniji model italijanske marke, stoga će njegov odlazak iz Evrope biti jako bolan, a tranzicijski period do pojave nasljednika jako težak za italijansku marku.

Maleni kockasti Fiat je još od promocije 1983. godine razbio tadašnji kalup gradskih automobila u Evropi i promijenio historiju Fiata.

Tek kada na italijanskom jeziku pokušate izgovoriti 850 (ottocentocinquanta), shvatite koliko je strasti i emocija u isto vrijeme ugrađeno u ovu minijaturnu limuzinu iz Torina. Fiat 850 je nastao prije ravno 60 godina, a za nepunih 10 godina proizvodnje dospio je u ruke više od 2,8 miliona sretnika.

Aktuelni Fiat Tipo odsutan je iz segmenta snažnih hatchback modela, no originalni model iz devedesetih bio je prilično aktraktivan u Sedicivalvole varijanti. Nostalgičari sada imaju priliku kupiti primjerak modela Tipo 2.0 16V po prilično pristupačnoj cijeni.

S najsnažnijim modelom u svojoj historiji čuvena italijanska automobilska kompanija usput obilježava i 75. rođendan.

Ova godina će biti važna za italijanski Fiat. Pored nove Pande, koja će zvanično biti predstavljena u julu, u planu je i inauguracija novog kompaktnog SUV-a. Bit će to model koji bi mogao oživjeti, ne baš popularni, naziv Multipla.

Prije nego što je Seat postao dio Volkswagen koncerna, davne 1950. godine španska vlada se udružila s Fiatom u stvaranju nove automobilske kompanije, koja je trebala motorizovati cijelu zemlju pomoću jednostavnih, ali modernih vozila s Fiatovom licencom.

Fiat je predstavio dvije nove verzije modela 500e, koje je nazvao 500e Inspired By Beauty i 500e Inspired By Music.

Stellantis Heritage je pripremio novi brojčano ograničeni model, koji je nastao u čast koncepta, od kojeg je u konačnici nastao moderni Fiat 500.