Stručnjaci predviđaju da će za nepune tri godine baterijska vozila biti jeftinija za proizvodnju od vozila sa SUS motorima zbog poboljšanih i ujedno ubrzanih tehnika proizvodnje i nižih troškova baterija. Međutim, u svemu tome postoji kvaka.

Proizvodnja automobila u Velikoj Britaniji prošle godine pala je na najniži nivo od 1956. godine, prema podacima Društva proizvođača i trgovaca motora (SMMT).

Očekivalo se da će se u ovom kvartalu isporuka računarskih čipova i proizvodnja automobila vratiti u normalu. Umjesto toga, rast broja slučajeva zaraze koronavirusom, posebno u jugoistočnoj Aziji, uzrokuje novu rundu nedostatka dijelova i gašenja autopogona širom svijeta.