Radnici u automobilskoj industriji odlučili su se na štrajk nakon što su propali ugovori s američkim automobilskim divovima. Sindikat United Auto Workers ne može se dogovoriti s Fordom, GM-om i Stellantisom, čiji su profiti i plaće direktora naglo porasle.

Jedan od najvećih zagovornika elektrifikacije u Evropi, grupacija Stellantis, intenzivira temu i ujedno mijenja ploču. Ova informacija nije od jučer, ali multinacionalna grupacija sve više ističe da će automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem (SUS) nastaviti voziti cestama i 2050. godine, uglavnom zahvaljujući sintetičkim gorivima.

FIAT je u prvoj polovini 2023. godine prodao 645.000 automobila, što italijansku kompaniju čini najuspješnijom od svih kompanija pod okriljem automobilske grupacije Stellantis.

Slaba potražnja za automobilima s ručnim mjenjačem, kao i Opelovi planovi da od 2028. postane 100% električna marka počinju pokazivati svoje rezultate. Nakon više od četiri decenije rada biće zatvorena fabrika mjenjača u Austriji.

Stellantis ima plan da proizvodi samo potpuno električne automobile nakon tekućeg desetljeća, a dio tog plana je privlačenje kupaca postepenim "liječenjem" napetosti uzrokovane dometom.

Stellantis je završio prvu polovinu 2022. godine na drugom mjestu kada je riječ o prodaji električnih automobila u Evropi, čime je nadmašio Teslu i našao se iza Volkswagena.

Francuska automobilska kompanija pod okriljem multinacionalne grupacije Stellantis za potrebe francuskog predsjednika Emmanuela Macrona pripremila je produžen i adekvatno blindiran model DS 7 Crossback Élysée.

Italijanski proizvođač automobila Alfa Romeo razvija potpuno električnu verziju svog četverovratnog sedana Giulia

Dva legendarna modela, Lancia Delta i Opel Manta, definitivno se vraćaju te će imati novi život u električnoj eri.