Titova ulica
Uznemirujući video / Masovna tučnjava u centru Sarajeva, korišteno hladno oružje i baklje
41 minut
63
0
Postignut kompromis
28
Komentari (108)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
UltimateFochak
prije 7 godina
Nepojmljivo je koliko bi ova zemlja napredovala ekonomski, turisticki i kulturno da nije stalnih entitetskih preseraja
IslamskiHalifat
prije 7 godina
Naše harambaše Bake i Dodik vole nacionalne priče bacat , da kupe glasačke poene.
Čim im pokažeš zaplešu ko majmuni u cirkusu, cirkusanti obični.
tarik.teftedarija.9
prije 7 godina
ogroman broj političara uvijek rade za sebe odnosno protiv naroda.zbog toga i ne glasam ni za jednu stranku
kliks.
prije 7 godina
Jadne posrbice pokušale blokirat reforme.
To im je jedini što mogu i probaju, blokirati, pokvariti, mrziti
neraalpasino
prije 7 godina
Moze li ikad ovaj kliks objasnit o cemu se radi da znamo sta nam ovi potpisuju
argo60
prije 7 godina
@neraalpasino Naravno da ne moze i oni dobiju saopcenje i onda brze bolje copy paste, zaboli ih sta su oni potpisali, a potpisali su odron naravno.
walk_M-A-N
prije 7 godina
Ne može, njihovo je jedino da hvataju klikove i prodaju podršku.
Privatizacija jedinog što je profitabilno, teretnog saobraćaja, i ulazak evropskih prevoznika umjesto entitetskih željeznica na velikim ugovorima.
A teret skupe infrastrukture ostaje "državi".
detrdjent
prije 7 godina
Pa kad jednog dana dodje i odluka o pristupanju NATO savezu, bit ce ista prica. Ah sto vole paru, bas bez nje ne mogu
Crnalegija
prije 7 godina
Država uvijek izdominira entitet (manji).
argo60
prije 7 godina
@Crnalegija Da na prvi pogled, medjutim po koju cijenu? Po cijenu ustupaka koje su na stetu Bosnjaka i u korist manjina.
Crnalegija
prije 7 godina
@Roin Sve u Bosni je u korist Bošnjaka.
domi
prije 7 godina
Šta bi sad u pm, ja mislio da ćemo ratovati zbog ovoga koliko su ovi iz eresa bili protiv!
okobabudimorealni
prije 7 godina
Usvojite prvo normalan transport vode u prestolnici Sarajevo! Pa opet nema vode klerofasisti.
eurokrem
prije 7 godina
Mogli ste davno ovo imati da ste malo vise imali pameti pogotovu Dudko i njegovi posranici
adismujcic
prije 7 godina
pa ko je zivio u ubjedjenju da ce ovi uhljupi naci pare sa strane za ove projekte i bolje nek ide iz bosne. to je mraka i ubleha teska, fol nesta nacionalni, entiteski ugrozeno a ovamo jedva cekali prvo zasjedanje da naravno prihvate ovaj ugovor.
Susnjar_222
prije 7 godina
Nemoguče
Torp3do
prije 7 godina
hahahahah kako se odna sve dogovori cim para nestane
tarik.teftedarija.9
prije 7 godina
ni pod razno pristupiti transportnoj zajednici jer traže nove akcize za gorivo a to bi dovelo do poskupljena svega i smanjena bi bila konkurentnost naše robe.lopine su to i bankari i političari.haos bi nastupio u bosni
loptaokrugla
prije 7 godina
Ma sve usvajaj,samo nek vam para nefali,,nezasita gamad,,
Robomnikad
prije 7 godina
Nekada se u EU ulazilo tako da se buduća članica morala prilagoditi "ekonomskoj tečevini" EU (određeni nivo razvoja EU), a sada ima obavezu da usvoji "pravnu stečevinu EU" pri čemu je poželjan i forsiran što niži stepen ekonomskog razvoja i čak pada uz stabilizacija istog na način masovnog odliva jeftine radne snage u EU odnosno iseljavanja stanovništva te oslobađanja svih resursa i stavljanje na raspolaganje stranim vlasnicima kapitala. Idi i "ne okreći se sine".
Robomnikad
prije 7 godina
Ovo reče otac svome sinu dok je sam zadržavao napad neprijatelja - Arsen Diklić
walk_M-A-N
prije 7 godina
Privatizacija jedinog što je profitabilno, teretnog saobraćaja, i ulazak evropskih prevoznika umjesto entitetskih željeznica na velikim ugovorima. A teret skupe infrastrukture ostaje "državi" koja će ih plaćati iz kreditnih "aranžmana".
Jinxie
prije 7 godina
to samo dok pare ne legnu, a onda kreće opšte klanje.....ko hijene kad na lešinu nalete :)