Audi iz BiH postavio državni i regionalni rekord: Simanić za 9,6 sekundi prešao 402 metra
Simanić je proteklog vikenda boravio u Aradu u Rumuniji, gdje je u klasi vozila na prednji pogon (Pro FWD) stazu dugu 402 metra prešao za rekordnih 9,6 sekundi s izlaznom brzinom od 239 km/h. Učinio je to vozeći svoj Audi A3 8L 1.8T 20V, koji razvija 800 KS i 730 Nm obrtnog momenta i koji je uparen s četverobrzinskim "dog box" mjenjačem.
Riječ je o zaista sjajnom rezultatu, koji je ostvario uz pomoć svog tima, posebno mehaničara Admira Lutvića. Uspjeh je stigao kao kruna dugotrajnog rada i velikih ulaganja koja dosad iznose oko 35.000 eura, a Neno i društvo trenutno imaju najbrži aktivni automobil u pomenutoj klasi.
"S obzirom na činjenicu da je riječ o vozilu s prednjim pogonom, teško je bilo i zamisliti da će ostvarivati vremena kao automobili s pogonom na sva četiri točka. Na ovom automobilu radimo više od dvije godine i od samog početka nije bilo nimalo lako. Automobil je poprilično težak, imali smo problema s lomljenjem zglobova i prirubnica na mjenjaču, ali smo to vremenom prevazišli i usavršili. Iz utrke u utrku je automobil bio sve brži te je stigao do granice niskih 10 sekundi, odnosno do 10,3 sekunde. Upravo tu nam je bio najteži prelaz, jer nismo nalazili rješenje da prenesemo snagu na podlogu. Ipak, nakon mnogo testiranja, uspjeli smo odrediti koje gume najbolje odgovaraju našim postavkama i samoj podlozi staze te smo na kraju napravili rezultat od 9,6 sekundi", izjavio je Simanić za portal Klix.ba.
Njegov Audi je ujedno prvi automobil s četverocilindričnim motorom u BiH, koji prelazi 402 metra u okviru devet sekundi, ali potencijala za još bolje rezultate itekako ima.
"Moram istaći da je automobil ostvario ovo rekordno vrijeme s manjim kvarom, koji u tom trenutku na terenu nismo mogli otkloniti, tako da već na sljedećoj utrci očekujemo još bolja vremena. Nakon višemjesečnog rada i prepravki. ovakav rezultat dođe kao šlag na tortu. Jednostavno zaboravimo na sve muke koje smo prošli. U protekle dvije sezone smo vozili vremena od 10,3 i 10,4 sekunde, što nije bilo dovoljno da se lako plasiramo na u top 3 na utrkama u Aradu. Sad kad smo uspjeli napraviti rekordno vrijeme, na posljednjoj utrci smo osvojili prvo mjesto. Logiranjem vozila smo uočili gdje imamo prostora za napredak, tako da očekujemo bolji rezultat na utrci u oktobru, kao i sljedeće godine", dodao je on.
Rad na automobilu se nastavlja.
"Namjeravamo poraditi na smanjenju težine automobila, koja sada iznosi 960 kilograma. Audi A3 je teži od prethodnog projekta Volkswagen Golf Mk1, koji je bio težak 800 kilograma. Međutim, morali smo ga zamijeniti zbog sigurnosti i same šasije, koja nije bila dovoljno jaka. U planu je povećanje snage, promjena injektora, ugradnja većeg turbopunjača te kompletnog sistema usisa, želimo na raspolaganju imati oko 1.000 KS", završio je Simanić.
Koliko je zaradio Usik, a koliko Fury nakon dramatične borbe u Saudijskoj Arabiji
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
