Jedan od posljednjih 5-cilindarskih turbobenzinskih motora i dalje je u ponudi Audija koji ga nudi i uz nedavno predstavljeno redizajnirano izdanje izvrsnog modela RS3, a 2,5-litarski motor raspolaže s 400 konjskih snaga i 500 Nm najvećeg obrtnog momenta koji se posredstvom 7-stepenog automatskog mjenjača (S tronic) distribuira na obje osovine (quattro).
Dovoljno većini, ali su u ABT-u mislili i na manjinu za koju su pripremili Audi RS3-R s kojim stiže 510 konjskih snaga i 600 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde (0,5 sekundi brže od standardnog). U Kemptenu su otkrili da RS3-R nema limitator najveće brzine, ali nisu otkrili koliko je brži od standardne verzije koja uz spomenuti limitator stiže do 250 km/h.
S više snage stigao je i unaprijeđen adaptivni ovjes s još čvršćim oprugama i stabilizatorima koji se krije iza novih 20-inčnih ojačanih aluminijskih felgi (HR) na kojima su gume dimenzija 245/30, a poboljšanim performansama asistira i nekolicina karbonskih karoserijskih komponenti među kojima se posebno ističe zadnji difuzor zraka iz kojeg vire četverostruki završeci ispušnog sistema.
Oznake modela vidljive su na naslonima za glavu na prednjim sjedištima, a podsjetnik da je čudesni RS3-R napravljen u samo 125 primjeraka otkriva osvijetljena pločica na pragovima. Pored iznosa za Audi RS3, za ABT-ovu R kreaciju treba izdvojiti još 45.400 eura.
