Audi je objavio prvi teaser vozila koje će koristiti na legendarnom reliju i savladavati izazove u pustinji. Također, najavljen je i povratak na Le Mans.
Informacije o Audijevom automobilu za Dakar su još uvijek misterija, poznato je da će koristiti električni pogon, ali će imati nešto što kompanija naziva "konverter energije" u formi SUS motora s turbopunjačem. Čini se da će to biti hibridni SUV s turbobenzinskim motorom koji će poslužiti za produžavanje dometa i za punjenje baterija kada je to potrebno. Dakle, ne radi se o "potpuno" električnom automobilu.
Njemačka kompanija tvrdi da je cilj unaprijediti performanse električnog pogona i baterija u godinama koje dolaze, što nagovještava da Audi neće učestvovati na Dakaru samo 2022. godine.
"Iskustvo koje se stekne u ovom procesu treba biti implementirano u dalji razvoj budućih elektrificiranih produkcijskih modela. Analiziramo i druga moguća polja aktivnosti u međunarodnom motosportu, a radeći to, mi imamo naše kupce. Naša strategija je fokusirana na elektrifikaciju i karbonski neutralnu mobilnost. Zobg toga se intenzivno pripremamo za ulazak u novu kategoriju sportskih prototipa LMDh", saopćeno je iz Audija.
LMDh se odnosi na Le Mans Daytona hibrid, novu endurance klasu utrka. Prema pravilima, minimalna težina automobila iznosi 1.030 kg, a maksimalna snaga 671 KS. Hibridni sistem treba pokretati stražnje točkove. Prva ovakva vozila će se početi takmičiti u Evropi 2022. godine, a u SAD-u 2023. godine.
Što se tiče Formule E, Audi iz ovog takmičenja izlazi nakon 2021. godine. Ipak, ostat će dobavljač pogona.
Poznati su svi učesnici historijskog Svjetskog klupskog prvenstva: Ovo je lista od 32 kluba
