Dobavljač ovog goriva je finska kompanija Neste, a ono će se koristiti u BMW-ovim postrojenjima u Minhenu, Dingolfingu, Regensburgu i Leipzigu. Gorivo proizvodi 90 posto manje emisije stakleničkih gasova tokom svog životnog ciklusa u poređenju s "običnim" fosilnim dizelom.
Međutim, iako će BMW sada koristiti ovo gorivo u svojim fabrikama, trenutno novi dizeli ne dobijaju pun rezervoar prije napuštanja postrojenja, nego je riječ o pet do osam litara. S tom količinom se isporučuju BMW-ovom prodajnom ogranku.
Nesteovo HVO 100 gorivo se proizvodi od nekoliko različitih vrsta otpada, uključujući ulje za kujanje, ostatke i druge obnovljive sirovine. Osim što je ekološki prihvatljivije, ovo gorivo ima bolje performanse nakon "hladnog starta" od tipičnog dizela. Također, dostupno je na mnogim benzinskim pumpama širom Njemačke, a BMW ga koristi za odabrane logističke kamione od marta 2023. godine.
"Kada je riječ o zaštiti klime, svaka tona 'ušteđenog' CO2 je važna. Više od 250 miliona postojećih vozila u Evropi su važan faktor ovdje. Njihov CO2 balans bi mogao biti značajno poboljšan ako bi se povećao regenerativni udio goriva. Mi idemo naprijed. Od januara 2025. godine ćemo puniti sve dizelske modele proizvedene u Njemačkoj s HVO 100 uljem prije nego ih isporučimo dilerima. To je visokokvalitetna zamjena za dizel s do 90 posto nižom emisijom CO2 u ukupnoj bilanci", izjavio je predsjednik BMW-a Oliver Zipse.
BMW se nedavno pridružio eFuel Alijansi. Ova ogromna grupa predstavlja više od 170 kompanija širom svijeta, koje žele da e-goriva postanu uobičajena. Ključne kompanije u grupi su Alpina, Horse, Suzuki, Bosch, Repsol, Siemens, Iveco, Mazda, Honeywell i Husqvarna.
Borcu pripada zlatna medalja za fair-play, a na pola utakmica je igrao s igračem više
