BMW M je prodao više od 200.000 automobila prvi put u svojoj historiji, tačnije, kupcima je širom svijeta isporučeno 202.530 vozila. To je povećanje od 14,3 posto u odnosu na prethodnu godinu, a SAD su ponovo bile najvažnije pojedinačno tržište za BMW M ispred Njemačke i Velike Britanije.
Prvi potpuno električni model brenda, BMW i4 M50, bio je najprodavaniji. Prošle godine su lansirana još dva električna modela, a to su BMW i5 M60 xDrive Sedan i BMW i7 M70 xDrive.
Model s pogonom na sva četiri točka, pomenuti i5 M60 xDrive, zapravo je sedan koji isporučuje 442 kW, odnosno 601 KS, što znači da je nasnažniji model nove BMW Serije 5.
BMW i7 M70 xDrive, flagship Serije 7, najsnažniji je BMW-ov električni automobil koji razvija 485 kW ili 660 KS te 1.015 Nm obrtnog momenta.
Također, pojavio se i BMW XM plug-in hibridni SUV kao "šampion performansi" s obzirom da Label Red nudi 748 KS.
Svoj doprinos rekordnoj prodaji dala je i druga generacija modela M2, dok je puristički novi BMW M3 CS također prihvaćen s oduševljenjem.
Isto važi za popularne modele M3 i M4. M3 sedan je bio najprodavaniji svjetski sportski automobil visokih performansi u 2023. godini, a slijedi ga M4 Coupe. BMW je kupce privukao kombinacijom performansi dostojnih staze i pogodnosti u svakodnevnoj vožnji.
BMW M će ove godine proširiti svoju ponudu novim verzijama modela M3, M3 i M2, uvođenjem modela M4 CS, kao i lansiranjem novog modela M5 koji će biti dostupan kao sedan i Touring (karavan).
Treba reći da je BMW M spreman i za historijski povratak u FIA World Endurance Championship (WEC), a vrhunac sezone bit će povratak na utrku 24 sata Le Mansa 25 godina nakon ukupne pobjede koju je ostvario BMW V12 LMR. BMW će nastupiti sa svojim novim modelom M Hybrid V8, koji je uspješno završio prvu sezonu u sjevernoameričkoj endurance seriji IMSA prošle godine.
Da li su Kinezi s novim ZS-om pogriješili dajući prednost hibridu, umjesto benzincu?
