BMW-ov odjel za motosport je proizveo ovaj automobil kao homologacijski specijal za FIA Group 5 utrke sportski automobila te je s proizvodne trake sišlo svega 450 primjeraka između 1978. i 1981. godine. Entuzijasti od tada sanjaju da će jednog dana vidjeti dostojnog nasljednika, ali BMW nema planove da oživi M1. Ipak, utjeha za imućne može biti primjerak modela M1 iz 1980. godine, koji se pojavio u prodaji.
Automobil je proizveden u augustu 1980. godine te je isporučen kupcu u Beckingenu u Njemačkoj. Kasnije je uvezen u Veliku Britaniju, a potom u SAD 2001. godine i od tada pripada istom vlasniku. Lakiran je crvenu boju, dok je unutrašnjost crne boje. Pokreće ga 3,5-litarski M88/1 redni šestak uparen sa petostepenim ZF mjenjačem, a dobio je i diferencijal s ograničenim proklizavanjem, ventilirane kočione diskove, Campagnolo felge od legura, Stebro prigušni lonac i specijalno kvačilo.
BMW M1 je prešao nešto više od 43.000 kilometara, a koristio se na stazi i različitim događajima. Godinama je bio parkiran u skladištima, ali je vođena briga o njemu. Također, dobio je brojne nagrade.
Između 2015. i 2016. godine je lakiran u originalnu crvenu boju te sada izgleda kao da je tek izašao iz fabrike.
Ponude na aukciji su prešle granicu od 400,000 dolara, a neće biti iznenađenje ako premaši cijenu BMW-a M1 koji je pripadao preminulom glumcu Paulu Walkeru. Njegov automobil je prodan za 500.000 dolara ranije ove godine.
Iman Šemić u utrci za fotomodel FBiH: Otkrila nam je kako teku pripreme za ovu svečanost
