Komentari na članak: Da li Evropa spašava živu glavu odgađanjem uvođenja Euro 7 norme do 2030. godine?

Predah za proizvođače

Da li Evropa spašava živu glavu odgađanjem uvođenja Euro 7 norme do 2030. godine?

A. M.

10.03.2024.

komentara

dijeljenja

Komentari (23)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

amir92

prije 8 mjeseci

Hajde ja mogu da shvatim ove velike i jake drzave da uvode ove norme,ali gdje ovi nasi hadalji da uvode euro 5 i 6 norme jarane.Dok se moglo uvozit euro3 i 4 auta su imala realne cijene,a gledaj danas golf 4 6000 maraka,a auto staro 25 godina.

filozofo7

prije 8 mjeseci

Kako ljudi vise ne shvate da je uvodjenje euro standqrda najveca prevara i tj pokusqj porobljavanja ,,NIZIH KLASA I RASA,,gorivo je jedini problem,to bi vam bilo isto ko da istu bukovinu lozite u dva spreta pa jedan losiji dim izbacuje a drugi miris ruze,TO JE LJUDI PREVARA I NQJVECI POKUSAJ POROBLHAVANJA

opleti

prije 8 mjeseci

Povedi nas druže stari...ahaha

Autoput5c

prije 8 mjeseci

Do 2030 bice svima jasno da EV obicna zabluda i da su motori sa unutrasnjim sagorijevanjem nezamjenjivi.

Samokritican

prije 8 mjeseci

Kapitalističke igre, do krajnje nemoći srednje klase ljudi i apsolutno bogacenje i kontrola nas jadova.

gooUser1708695701

prije 8 mjeseci

Kuhaju zabe dok nove generacije ne izgube interes za pravo auto.

harelegenda

prije 8 mjeseci

kada su Kinezi otvorili svoje tržište u zamjenu za znanje, europska, a pogotovo njemačka auto industrija je svršavala na kratkoročne dobitke koje nije reinvestirala u inovacije, već u advokatske kancelarije da bi vadili menadžment koji je lagao. Sad kad su Kinezi preuzeli tržište, pogotovo u elektro segmentu je kasno za plakanje. 2019 sam VW je imao 71,8% na kineskom tržištu, 2023 svi njemački proizvođači 1,7%. Pametnom dosta

kvadratni

prije 8 mjeseci

Zeleni gdj god dođu do vlasti tu je Bog reko laku noć……Očit primjer je Bosna i Hercegovina

KomiLomi

prije 8 mjeseci

Jedna super jahta tipa abramovica potrosi kao par miliona ljudi za godinu dana,gdje su privatni avioni ,helikopteri itd...0.1% pojedinaca zagudje kao citava svjetska populacija.

gooUser1679212215

prije 8 mjeseci

sokolac na izduvnim plinovima golfa dvojke

SDAkonji1.

prije 8 mjeseci

Po gradovima bi i zabranio dizele a na magistralama je elektro tanak , još uvijek !

Tonka

prije 8 mjeseci

ubili ih Kinezi

Rabbit

prije 8 mjeseci

Evropa kao i svaka vlast radi za korporacije i biznismene a cilj je da običan čovjek crkne ono 60 te da ne troši penzioni sistem

gooUser1607654038

prije 8 mjeseci

Samo benzin.

takoekakoe

prije 8 mjeseci

Evropski proizvođaci su navikli uzimati levatima pare i prodavati maglu,kinezi i korejanci su tek poceli.Odgodice EU izbacivanje sus motora bar do 2045-2050.