Hyundai je potpisao ugovor o prodaji dvije fabrike u Rusiji, čime je udario posljednji ekser u "mrtvački sanduk" proizvodnje i ujedno postao posljednji svjetski proizvođač automobila koji je napustio rusko tržište od početka sukoba u Ukrajini. Ruska kompanija Art-Finance saopćila je da je 24. januara završila kupovinu Hyundai fabrika u Sankt Peterburgu i da je za taj potez dobila odobrenja ruske vlade. Hyundai jedino planira da nastavi sa pružanjem postprodajnih usluga za postojeća vozila.
Većina evropskih i azijskih proizvođača obustavila je proizvodnju i napustila rusko tržište nakon što je Moskva poslala vojne trupe u Ukrajinu u februaru 2022. Hyundai je u decembru najavio da planira prodati svoju rusku imovinu po simboličnoj cijeni od 101,90 eura, uz gubitak od skoro 200 miliona eura. Rad u njihovoj glavnoj fabrici obustavljen je u martu 2022. godine.
Iz kompanije Art-Finance, izjavili su da je Hyundaieva imovina postala dio njihove AGR grupe. Oni su također naveli da imovina uključuje dva proizvodna pogona kompanije u Sankt Peterburgu, fabriku u industrijskoj zoni Kamenka i fabriku u industrijskoj zoni Shushary. Druga fabrika je ranije pripadala General Motorsu, prije nego što je Hyundai kupio 2020. godine. Ove dvije fabrike imaju ukupni godišnji kapacitet od oko 300.000 vozila.
Art-Finance je u vlasništvu Andreja Pavloviča, koji je ranije kupio imovinu Volkswagen grupe u Rusiji još u maju 2023. Volkswagen fabrika je zatim preimenovana u AGR Automotive. Art-Finance je saopćio da će Hyundaieva fabrika također biti preimenovana kada se završe svi postupci registracije.
U svemu ovome Kinezi zadovoljno trljaju ruke. Naime, kineski proizvođači automobila uglavnom su popunili praznine u Rusiji koje su ostavili njihovi zapadni konkurenti. Prodaja kineskih automobila lani dostigla je vrhunac sa tržišnim učešćem većim od 56 posto, dok se Rusi tješe blagim oporavkom domaće proizvodnje.
Real Madrid je prvak svijeta! Mbappe i društvo u finalu razbili meksičku Pachucu
