
Koncept ima veoma tanka prednja svjetla postavljena u gornjem prednjem dijelu, zatvorenu prednju masku s obzirom da koristi električni pogon, tanka dnevna svjetla niže u braniku, kao i četiri LED svjetla koja naglašavaju njegov off-road karakter.
Isto važi i za široke lukove točkova u koje su smještene tamne felge s masivnim off-road gumama. Padajuća linija krova govori da je riječ o coupe-SUV modelu, a ne o jednom od tradicionalnijih crossovera koji su dostupni u Audijevom portfoliju, što dodatno doprinosi sportskom duhu.

Nažalost, zasad nema mnogo informacija, osim da je riječ o potpuno električnom konceptu s pogonom na sva četiri točka i novorazvijenim portalnim osovinama.
Razmak od tla je velik, tako da je koncept definitivno sposoban na teškim terenima. Ipak, iz Audija kažu da je riječ o konceptu, a ne o produkcijskom modelu, ali to ne znači da definitivno nikada nećemo vidjeti cestovnu verziju. Tu je uvijek i mogućnost razvoja vozila za Dakar i rally-raid.

Land Rover je već najavio da stiže na Dakar naredne godine sa svojim Defenderom Octa, a očekuje se sličan potez i drugih proizvođača.
S druge strane, duge etape na rally-raid događajima su velik izazov za potpuno električni automobil, tako da će biti interesantno vidjeti da li će Audi povući takav potez.